Установка промысловая паровая передвижная ППУА-1600/100.

Назначение: установка промысловая паровая перередвижная ППУА-1600/100, предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслого оборудования насыщенным паром высокого давления, (режим I), а также для операций по обогреву, мойке и других работ насыщенных паром низкого давления, в условиях холодного (режим I₂) и умеренного макроклиматических районов по ГОСТ 16350-80.

Климатическое исполнение установки ППУА-1600/100 - У, (при рабочей температуре окружающего воздуха от -45°С до +45°С), категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69.

Мобильная котельная:

Паровая установка ППУА по функциональному принципу действия является мобильной котельной и может также служить в качестве альтернотивного отопления жилых помещений в условиях крайнего севера в случае выхода из строя стационарных котельных станций.

Технические характеристики паровой установки ППУА-1600/100.

Монтажная база установки ППУА-1600/100 - КамАЗ 43114, возможны автомобильные шасси Урал-4320, КрАЗ 6322, КрАЗ 63053.

Устройство и работа установки ППУА-1600/100.

Рисунок 1 (Общий вид паровой установки ППУА)

Промысловая паровая передвижная установка ППУА-1600/100, монтируется на автомобильное шасси КамАЗ 43114.

Обороудование установки размещено на монтажной раме и закрыто металлическим кузовом, предохраняющим оборудование от пыли и атмосферных осадков.

Управление работой установки дистанционное из кабины водителя, в которой расположены щит приборов, штурвалы регулирующего парового вентиля и вентиля для регулировки количества топлива, подаваемого в топку парового котла, а также управление заслонкой вентилятора.

Основным функциональным узлом паровой установки ППУА является паровой котёл:

Рисунок 2 (паровой котёл установки ППУА)

Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию.

В передней части монтажной рамы расположен паровой котёл, вентилятор высокого давления, насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл, в задней части ёмкости для питательной воды и топлива.

Установка оборудована автоматикой безопасности, предохраняющей от аварийной ситуации, при превышении установленных значений давления и температуры пара, погасании факела в топке котла, снижения напора воздуха в воздуховоде, снижении уровня воды в цистерне ниже допустимого, снижении расхода питательной воды.

Установка представляет собой автономную передвижную котельную, предназначенную для выработки пара в полевых условиях.

Вода из цистерны (рис.3) насосом Н1 нагнетается в змеевики котла. Проходя по змеевикам, вода нагревается и превращается в пар. Выработанный установкой пар, подаётся в скважину или на объёкт пропарки с помощью комплекта магистральных труб, поворотных колен, запорного узла. При работе в режиме II подача пара может осуществлятся с помощью пропарочного рукава

Рисунок 3 (Технологически цикл работы паровой установки)

Производительность установки ППУА - 1600+10% и обеспечивается при оборотах по тахометру автомобиля 1150-1400 об/мин.

Средства измерения и система автоматики ППУА-1600/100.

Контрольно-измерительные приборы, применённые в промысловой паровой установке, позволяют контролировать её работу и следить за основными параметрами.

Приборы, расположенные в кабине водителя дистанционного действия. Датчики этих приборов расположены в соответствующих технологических линиях. Основная часть приборов смонтирована на щите приборов в соответствии с рисунком 2. Щит приборов крепится к приборной панели кабины водителя.

Рисунок 4 (Щит управления установкой)

На щите размещены приборы показывающие:

- давления пара;

- температуру пара;

- время наработки;

- давление топлива;

- уровень топлива;

- наличие факела в топке котла.

Кроме перечисленных приборов на щите размещены выключатели, кнопки и сигнальные световые индикаторы:

- температура воды в цистерне "5°С>t>75°С"

- "нижний уровень воды";

- давление воздуха "P

- поток воды "Q

- давление пара "min>P>max";

- подогрев пара "t°>max";

- тумблер "Вкл. щита";

- индикатор накала спирали;

- предохранитель "Пр 10А";

- кнопки "Пуск", "Стоп" (управление подачей топлива);

- тумблер выключателя датчика Дн-10 "ОТКЛ";

- выключатель накала спирали.

В технологических линиях установлены приборы контроля и датчики:

-температура пара на выходе котла

-давление пара на выходе котла

-давление воды на входе в котёл

-давление воздуха на входе в котёл

-наличие факела в топке котла

-температура воды в цистерне

-наличие потока в трубопроводе подвода питательной воды в котёл.

Система автоматической защиты при включённом тумблере "ВКЛ. ЩИТА" обеспечивает нормальный режим работы котла и защищает его в аварийных ситуациях.

Защита осуществляется путём автоматической отсечки дизельного топлива, подаваемого к форсунке, при одновременном включении звукового сигнала.

Защита срабатывает в случае:

- при погасании факела в топке котла

- при отсутствии напора воздуха в воздуховоде

- при увеличении увеличении температуры пара выше нормы

- при достижении уровня воды в цистерне нижнего предела

- при увеличении или снижении давления пара выше или ниже нормы

- при снижении расхода расхода воды ниже допустимого.

На рисунке 5 изображена наглядная схема работы установки на примере депарафинизации призабойной зоны скважины

Рисунок 5 (Технологическая схема процесса депарафинизации призабойной зоны скважины)